Hulajnoga Elektryczna: Jak nie dostać mandatu i przeżyć w miejskiej dżungli

Pamiętam mój pierwszy raz na elektrycznej hulajnodze. Czysta euforia. Wiatr we włosach, miasto przesuwało się obok jak w przyspieszonym filmie. Czułem się królem chodnika, dopóki zza rogu nie wyskoczyła starsza pani z pieskiem. Wyhamowałem w ostatniej chwili, serce podeszło mi do gardła. Wtedy dotarło do mnie, że ta cała zabawa to nie przelewki i że istnieją jakieś zasady. Jakieś konkretne przepisy dotyczące hulajnogi elektrycznej, o których nie miałem bladego pojęcia. Ten tekst to owoc moich, czasem bolesnych, doświadczeń i godzin spędzonych na rozszyfrowywaniu urzędniczego języka. To przewodnik, który pomoże ci zrozumieć, jak poruszać się po mieście bezpiecznie i, co równie ważne, legalnie.

Co na to prawo? Rozszyfrowujemy urzędniczy bełkot

Zrozumienie aktualnych przepisów to absolutna podstawa. Inaczej prosisz się o kłopoty. Serio. Postaram się to wyłożyć najprościej jak się da, bo sam wiem, jak trudno przebrnąć przez te wszystkie paragrafy. Te przepisy dotyczące hulajnogi elektrycznej naprawdę potrafią namieszać w głowie.

Czym właściwie jest Twoja hulajnoga w świetle prawa?

Zacznijmy od podstaw. Twoja super fajna hulajnoga dla urzędnika nie jest po prostu hulajnogą. To „Urządzenie Transportu Osobistego”, w skrócie UTO. Brzmi poważnie, co nie? To ważne, bo od tej definicji zależy wszystko inne. To nie rower i nie deskorolka, to zupełnie nowa kategoria pojazdu, która ma swoje własne, specyficzne przepisy dotyczące hulajnogi elektrycznej.

Kto może legalnie śmigać na hulajnodze?

Tu zaczynają się schody, zwłaszcza dla rodziców. Pytanie „jaki wiek na hulajnogę elektryczną?” to jedno z częściej zadawanych. Jeśli masz ukończone 18 lat, hulaj do woli, nikt nie zapyta cię o żadne uprawnienia. Ale jeśli jesteś młodszy, w wieku od 10 do 18 lat, musisz mieć kartę rowerową albo jakiekolwiek prawo jazdy (AM, A1, B1, T). A dzieciaki poniżej 10 roku życia? Mogą jeździć tylko w strefie zamieszkania i to pod czujnym okiem dorosłego. Koniec i kropka. Te przepisy dotyczące hulajnogi elektrycznej wprowadzono, żeby chronić najmłodszych, i słusznie.

Gdzie właściwie wolno Ci jeździć?

To jest chyba największy problem i źródło konfliktów w mieście. Gdzie można jeździć hulajnogą elektryczną? Zasada jest prosta, przynajmniej w teorii. Pierwszeństwo ma droga dla rowerów. Jeśli jest – jedziesz nią. Jeśli jej nie ma, a na jezdni jest ograniczenie do 30 km/h, możesz jechać ulicą, trzymając się prawej strony. A co z chodnikiem? To ostateczność. Absolutna. Możesz z niego skorzystać tylko, gdy nie ma drogi dla rowerów, a limit na jezdni przekracza 30 km/h. Ale uwaga! Na chodniku jesteś gościem. Masz obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszym i jechać z prędkością zbliżoną do ich tempa. To znaczy wolniutko. Czasem czuję się jak ślimak, ale mandat jest bardziej bolesny niż urażona duma. Warto też pamiętać o drogach wewnętrznych i strefach zamieszkania, gdzie obowiązują trochę inne reguły. Poznanie ich to kluczowy element, jeśli chodzi o przepisy dotyczące hulajnogi elektrycznej.

Prędkość – ile fabryka dała a ile prawo pozwala

Wiem, że niektóre hulajnogi potrafią pędzić jak szalone. Ale prawo jest nieubłagane. Obowiązujące „maksymalna prędkość hulajnogi elektrycznej przepisy” mówią jasno: 20 km/h. Tyle i ani kilometra więcej, zarówno na ścieżce rowerowej, jak i na jezdni. Na chodniku, jak już wspomniałem, masz zwolnić do „prędkości pieszego”. Nikt tego nie zdefiniował dokładnie, ale przyjmuje się, że to okolice 5-7 km/h. To naprawdę wolno, ale ma zapobiegać wypadkom. Te ograniczenia to bardzo ważna część, którą regulują przepisy dotyczące hulajnogi elektrycznej.

Czego absolutnie nie wolno robić?

Jest kilka rzeczy, które są surowo zabronione. Pamiętam, jak kiedyś kumpel prosił „stary, podrzucisz mnie kawałek?”. Musiałem mu odmówić, tłumacząc, że „jazda hulajnogą elektryczną w dwie osoby przepisy” to prosta droga do stówy mandatu. To samo dotyczy przewożenia zwierzaków czy jakiegokolwiek bagażu, który ogranicza widoczność. Prawo jasno określa też, że przepisy dotyczące przewożenia dzieci na hulajnodze elektrycznej mówią stanowcze „nie”. No i najważniejsze: zero alkoholu i innych używek. To wykroczenie jest traktowane bardzo poważnie. Podczas jazdy zapomnij też o telefonie w ręku. Niby oczywiste, ale wciąż widuję ludzi piszących SMS-y przy 20 km/h. To proszenie się o nieszczęście. Te wszystkie zakazy to nie złośliwość ustawodawcy, ale twarde i logiczne przepisy dotyczące hulajnogi elektrycznej.

Czy Twoja hulajnoga jest „ubrana” zgodnie z prawem?

Tak, tak, hulajnoga też ma swój obowiązkowy strój. Bez niego nie powinieneś w ogóle wyjeżdżać na drogę. To nie fanaberia, to Twoje bezpieczeństwo i widoczność. Ignorowanie tego to jak wychodzenie nago na mróz – niby można, ale po co?

Co musi mieć każda hulajnoga?

Lista jest krótka, ale konkretna. Po pierwsze, oświetlenie. Z przodu światło pozycyjne (białe lub żółte), z tyłu przynajmniej jeden czerwony odblask i jedno czerwone światło pozycyjne. „Obowiązkowe oświetlenie hulajnogi elektrycznej” to podstawa, zwłaszcza po zmroku. Do tego co najmniej jeden sprawny hamulec. I dzwonek lub inny sygnał dźwiękowy, żebyś mógł ostrzec panią z pieskiem. Brak którejkolwiek z tych rzeczy to naruszenie przepisów i gotowy mandat.

A co z kaskiem i innymi dodatkami?

Pytanie „czy na hulajnodze elektrycznej trzeba mieć kask?” wraca jak bumerang. Prawo nie każe, ale ja powiem tak: głowę masz jedną. Sam kiedyś zaliczyłem wywrotkę przez głupią dziurę w chodniku. Gdyby nie kask, pewnie byśmy dziś nie rozmawiali. Kask nie jest obciachem, jest inwestycją we własne zdrowie. Warto też pomyśleć o lusterku, żeby wiedzieć co się dzieje za plecami, i błotnikach – docenisz je po pierwszym przejeździe przez kałużę.

Przepisy to jedno, a zdrowy rozsądek to drugie

Możesz znać na pamięć wszystkie przepisy dotyczące hulajnogi elektrycznej, ale jeśli wyłączysz myślenie, i tak skończy się to źle. Prawo nie przewidzi wszystkiego.

Bądź trochę paranoikiem. Zakładaj, że kierowca Cię nie widzi, że pieszy wejdzie Ci pod koła. Utrzymuj dystans, sygnalizuj ręką zamiar skrętu i patrz ludziom w oczy na przejściach. To naprawdę działa. Unikaj gwałtownych manewrów i zawsze dostosuj prędkość do warunków. Deszcz, liście na drodze, tłum ludzi – to wszystko sygnały, żeby zwolnić.

Ile kosztuje głupota? Spojrzenie w taryfikator

Nieprzestrzeganie przepisów boli. Przede wszystkim w portfel. Mandaty nie są niskie i mają zniechęcać do ryzykownych zachowań. A uwierz mi, policja coraz częściej zwraca uwagę na użytkowników hulajnóg.

Oto krótka ściągawka:

• Jazda po pijaku to najgorsze, co możesz zrobić. Ten słynny „mandat za jazdę hulajnogą elektryczną po alkoholu” zaczyna się od 1000 zł. I to nie koniec konsekwencji.
• Jazda bez uprawnień (dla osób 10-18 lat) to 200 zł.
• Przekroczenie prędkości – do 500 zł.
• Nieprawidłowa jazda po chodniku – 200 zł.
• Przewożenie drugiej osoby – 100 zł.
• Korzystanie z telefonu – 200 zł.
• Brak wymaganego oświetlenia czy hamulca – od 50 do 200 zł.

Pamiętaj, że w razie wypadku, poza mandatem, dochodzi jeszcze odpowiedzialność cywilna. Jeśli zarysujesz komuś samochód albo, co gorsza, zrobisz komuś krzywdę, będziesz płacić odszkodowanie z własnej kieszeni. A to mogą być już naprawdę duże pieniądze.

Ubezpieczenie – fanaberia czy konieczność?

Skoro mowa o pieniądzach… Wiele osób pyta: „ubezpieczenie hulajnogi elektrycznej czy jest obowiązkowe?”. Odpowiedź brzmi: nie, przepisy dotyczące hulajnogi elektrycznej tego nie wymagają. Ale czy warto? Moim zdaniem, absolutnie tak.

Wyobraź sobie, że potrącasz pieszego, który łamie nogę. Leczenie, rehabilitacja, odszkodowanie… Koszty mogą iść w dziesiątki tysięcy złotych. Bez ubezpieczenia jesteś z tym sam. Dlatego warto sprawdzić, czy twoje ubezpieczenie mieszkaniowe nie ma opcji rozszerzenia o OC w życiu prywatnym. Często obejmuje ono szkody wyrządzone właśnie na hulajnodze. Ja mam i śpię spokojniej.

Co dalej? Kilka słów na koniec

Przepisy dotyczące hulajnogi elektrycznej mogą wydawać się skomplikowane, ale ich cel jest jeden: żebyśmy wszyscy, hulajnogarze, piesi i kierowcy, mogli bezpiecznie dzielić wspólną przestrzeń. Pamiętaj o limicie 20 km/h, o tym, gdzie możesz jeździć, o obowiązkowym wyposażeniu i o tym, żeby nigdy nie wsiadać na hulajnogę po alkoholu.

Świat idzie do przodu, więc pewnie i przepisy będą się zmieniać. Może pojawią się „nowe przepisy hulajnoga elektryczna 2024”, kto wie. Dlatego warto być na bieżąco. Ale jedno się nie zmieni: odpowiedzialność. Hulajnoga to genialny wynalazek, który daje mnóstwo wolności. Ale ta wolność kończy się tam, gdzie zaczyna się bezpieczeństwo innych. Jeździjmy z głową, a wszyscy na tym skorzystamy.