{"id":395,"date":"2025-10-21T14:05:44","date_gmt":"2025-10-21T12:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/automobiliu-nuomos-ir-dalijimosi-verslas-lietuvoje\/"},"modified":"2025-10-21T14:05:54","modified_gmt":"2025-10-21T12:05:54","slug":"automobiliu-nuomos-ir-dalijimosi-verslas-lietuvoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/automobiliu-nuomos-ir-dalijimosi-verslas-lietuvoje\/","title":{"rendered":"Automobili\u0173 nuomos ir dalijimosi verslas Lietuvoje – I\u0161samus Gidas"},"content":{"rendered":"

Ar kada nors susim\u0105st\u0117te, kiek automobili\u0173 stovi nenaudojami did\u017ei\u0105j\u0105 laiko dal\u012f? A\u0161 taip. Ir akivaizdu, kad ne a\u0161 vienas. B\u016btent \u0161i paprasta mintis ir tapo varikliu, kuris u\u017ek\u016br\u0117 ne\u012ftik\u0117tinai dinami\u0161k\u0105 ir, ties\u0105 sakant, labai perspektyv\u0173 sektori\u0173. Tai sritis, kuri kei\u010dia ne tik m\u016bs\u0173 keliavimo \u012fpro\u010dius, bet ir po\u017ei\u016br\u012f \u012f nuosavyb\u0119 apskritai. Kalbu, \u017einoma, apie automobili\u0173 nuom\u0105 ir dalijim\u0105si. Tai kur kas daugiau nei tiesiog galimyb\u0117 pasiskolinti automobil\u012f savaitgaliui. Tai i\u0161tisa ekosistema, apimanti technologijas, logistik\u0105, klient\u0173 aptarnavim\u0105 ir, svarbiausia, mil\u017eini\u0161k\u0105 potencial\u0105. Ir jei ie\u0161kote nauj\u0173 horizont\u0173, tai viena geriausi\u0173 verslo id\u0117j\u0173<\/a> \u0161iandienin\u0117je rinkoje. Bet ar viskas taip paprasta? Anaiptol.<\/p>\n

Automobili\u0173 Nuomos ir Dalijimosi Verslo Potencialas Lietuvoje<\/h2>\n

Potencialas mil\u017eini\u0161kas. Ir tai ne perd\u0117tas optimizmas. Pripa\u017einkime, gyvenimo b\u016bdas kei\u010diasi. \u017dmon\u0117s, ypa\u010d jaunoji karta, vis re\u010diau nori save \u012fpareigoti ilgalaikiais finansiniais \u012fsipareigojimais, tokiais kaip automobilio pirkimas. Kam? Jei gali tur\u0117ti mobilum\u0105 kaip paslaug\u0105 \u2013 moki tada, kai naudoji. B\u016btent \u010dia ir atsiveria durys verslui. Miestuose, kur atstumai dideli, o vie\u0161asis transportas ne visada patogus, galimyb\u0117 greitai ir lengvai pasiekti automobil\u012f yra aukso vert\u0117s. O kur dar turistai, verslo keliautojai, \u017emon\u0117s, kuriems automobilio prireikia tik kartais specifin\u0117ms u\u017eduotims. Paklausa auga ne dienomis, o valandomis.<\/p>\n

Lietuvos Rinka: Tendencijos ir Vartotoj\u0173 Poreikiai<\/h2>\n

Lietuvos rinka, nors ir kompakti\u0161ka, yra ne\u012ftik\u0117tinai imli naujov\u0117ms. Mes greitai pripratome prie pav\u0117\u017e\u0117jimo paslaug\u0173, tad nenuostabu, kad ir automobili\u0173 dalijimasis tapo kasdienybe didmies\u010diuose. Vartotojai nori paprastumo, grei\u010dio ir skaidrumo. Jie nori atrakinti automobil\u012f program\u0117le, o ne pildyti kaln\u0105 popieri\u0173 nuomos punkte. Jie nori ai\u0161kios kainodaros be pasl\u0117pt\u0173 mokes\u010di\u0173. B\u016btent \u012f \u0161iuos poreikius orientuotas s\u0117kmingas automobili\u0173 nuomos ir dalijimosi verslas Lietuvoje<\/strong>. Tai neb\u0117ra tik apie transporto priemon\u0117s suteikim\u0105. Tai apie patirties k\u016brim\u0105.<\/p>\n

Kas skatina automobili\u0173 nuomos paklaus\u0105?<\/h3>\n

Prie\u017eas\u010di\u0173 visas kompleksas. Pirma, urbanizacija. Daug\u0117jant gyventoj\u0173 miestuose, auga sp\u016bstys ir parkavimo problemos, tod\u0117l nuosavas automobilis tampa nebe privalumu, o galvos skausmu. Antra, lankstumas. \u017dmon\u0117ms reikia skirting\u0173 automobili\u0173 skirtingoms progoms: ma\u017eo ir ekonomi\u0161ko kasdienai, didesnio \u2013 savaitgalio i\u0161vykai su \u0161eima, o gal prabangaus \u2013 ypatingam vakarui. Tre\u010dia, ekonominis aspektas. I\u0161laikyti automobil\u012f kainuoja: draudimas, remontas, padangos… Nuoma ar dalijimasis leid\u017eia i\u0161vengti \u0161i\u0173 nuolatini\u0173 i\u0161laid\u0173. Ir galiausiai \u2013 augantis aplinkosauginis s\u0105moningumas. Vis daugiau \u017emoni\u0173 supranta, kad vienas dalijimosi automobilis pakei\u010dia kelis priva\u010dius, taip ma\u017eindamas sp\u016bstis ir tar\u0161\u0105.<\/p>\n

Pagrindiniai konkurentai ir j\u0173 strategijos<\/h3>\n

Pa\u017evelkime tiesai \u012f akis \u2013 rinka n\u0117ra tu\u0161\u010dia. Visi matome tuos m\u0117lynus, \u017ealius ar oran\u017einius automobilius, i\u0161m\u0117tytus po vis\u0105 miest\u0105. Gigantai kaip \u201eCityBee ar \u201eSpark jau atsiriek\u0117 didel\u0119 pyrago dal\u012f. J\u0173 strategija ai\u0161ki: maksimalus patogumas, platus padengimas ir technologijomis gr\u012fstas valdymas per program\u0117les. Ta\u010diau tai nerei\u0161kia, kad naujiems \u017eaid\u0117jams n\u0117ra vietos. Anaiptol. Galima konkuruoti si\u016blant ni\u0161ines paslaugas: tik elektromobili\u0173 park\u0105, prabangi\u0173 automobili\u0173 nuom\u0105, specializuotus automobilius verslui ar net orientuojantis \u012f ma\u017eesnius miestus, kuriuos didieji \u017eaid\u0117jai da\u017enai ignoruoja.<\/p>\n

Verslo Modeli\u0173 Pasirinkimas: Nuoma ar Dalijimasis?<\/h2>\n

Tai esminis klausimas, \u012f kur\u012f reikia atsakyti pa\u010dioje prad\u017eioje. Nuo jo priklausys viskas: investicij\u0173 dydis, veiklos organizavimas, tikslin\u0117 auditorija. Abu modeliai turi sav\u0173 plius\u0173 ir minus\u0173, ir n\u0117ra vieno teisingo atsakymo.<\/p>\n

Tradicin\u0117 automobili\u0173 nuoma: privalumai ir tr\u016bkumai<\/h3>\n

Tradicin\u0117 nuoma. Skamba \u0161iek tiek senamadi\u0161kai, ar ne? Bet anaiptol nerei\u0161kia, kad tai atgyvena. Privalumai akivaizd\u016bs: ilgesni nuomos periodai generuoja stabilesnes pajamas, klientai da\u017enai labiau saugo automobilius, nes yra sudaromos detalios sutartys. Tai puikus modelis, orientuotas \u012f turistus, verslo klientus ar tuos, kuriems reikia pakaitinio automobilio ilgesniam laikui. Tr\u016bkumai? Reikia fizinio biuro, daugiau administracinio darbo, ma\u017eesnis lankstumas klientui. Tai labiau nusp\u0117jamas, bet kartu ir inerti\u0161kesnis verslas.<\/p>\n

Automobili\u0173 dalijimosi platformos: kaip jos veikia?<\/h3>\n

\u0160tai \u010dia karaliauja technologijos. Viskas vyksta per program\u0117l\u0119: registracija, automobilio paie\u0161ka, atrakinimas ir apmok\u0117jimas. Vartotojui tai \u2013 maksimalus patogumas. Verslui \u2013 sud\u0117tingesnis valdymas. Reikia investuoti \u012f IT sprendimus, telemetrijos \u012frang\u0105 kiekviename automobilyje, u\u017etikrinti automobili\u0173 \u0161var\u0105 ir technin\u0119 b\u016bkl\u0119 be nuolatinio tiesioginio kontakto su klientu. Did\u017eiausias i\u0161\u0161\u016bkis \u2013 logistika ir automobili\u0173 \u201ebalansavimas mieste, kad jie neb\u016bt\u0173 susitelk\u0119 viename rajone. Tai dinami\u0161kas, greitas, bet ir daug sud\u0117tingesnis \u017eaidimas. S\u0117km\u0117s atveju, automobili\u0173 dalijimosi platformos Lietuvoje<\/strong> gali b\u016bti ne\u012ftik\u0117tinai pelningos.<\/p>\n

Ilgalaik\u0117 nuoma verslo klientams<\/h3>\n

Atskira ir labai pelninga ni\u0161a. Daugelis \u012fmoni\u0173 nebenori tur\u0117ti nuosavo automobili\u0173 parko. Kam r\u016bpintis draudimu, remontu, administravimu, kai galima gauti visk\u0105 kaip vien\u0105 paslaug\u0105? Ilgalaik\u0117 nuoma, arba veiklos nuoma, verslui yra fantasti\u0161kas sprendimas. J\u016bs suteikiate automobilius, r\u016bpinat\u0117s j\u0173 prie\u017ei\u016bra, o klientas moka fiksuot\u0105 m\u0117nesio mokest\u012f. Tai u\u017etikrina stabilias ir ilgalaikes pajamas. \u010cia svarbiausia \u2013 patikimumas ir nepriekai\u0161tingas klient\u0173 aptarnavimas.<\/p>\n

Kaip Prad\u0117ti Automobili\u0173 Nuomos Versl\u0105 Lietuvoje?<\/h2>\n

Gerai, teorijos u\u017eteks. Pereikime prie praktikos. Svajon\u0117 tur\u0117ti nuosav\u0105 automobili\u0173 park\u0105 yra viena, o realyb\u0117 \u2013 visai kas kita. S\u0117kmingas startas reikalauja kruop\u0161taus planavimo. Ties\u0105 sakant, klausimas, kaip prad\u0117ti automobili\u0173 nuomos versl\u0105<\/strong>, yra vienas da\u017eniausi\u0173 tarp pradedan\u010di\u0173j\u0173 verslinink\u0173.<\/p>\n

Teisiniai reikalavimai ir verslo registracija<\/h3>\n

Biurokratija. Taip, jos nei\u0161vengsi. Pirmiausia \u2013 \u012fmon\u0117s steigimas. Da\u017eniausiai renkamasi UAB. Tuomet reikia gauti tam tikras licencijas ar leidimus, priklausomai nuo pasirinkto veiklos modelio. Svarbu nepamir\u0161ti ir sutar\u010di\u0173 \u2013 nuomos sutartis turi b\u016bti parengta teisi\u0161kai nepriekai\u0161tingai, kad apsaugot\u0173 j\u016bs\u0173 interesus. Tai viena t\u0173 sri\u010di\u0173, kur bandymas sutaupyti teisininko s\u0105skaita v\u0117liau gali kainuoti de\u0161imteriopai. Jei apskritai tr\u016bksta \u017eini\u0173, kaip prad\u0117ti versl\u0105 Lietuvoje<\/a>, verta pasikonsultuoti su specialistais.<\/p>\n

Automobili\u0173 parko formavimas: pirkti ar lizinguoti?<\/h3>\n

Am\u017einas klausimas. Pirkti automobilius rei\u0161kia dideles pradines investicijas, bet ir didesn\u012f turt\u0105 balanse bei laisv\u0119 jais disponuoti. Lizingas leid\u017eia startuoti su ma\u017eesniu kapitalu, i\u0161skaidyti mok\u0117jimus, ta\u010diau automobiliai n\u0117ra j\u016bs\u0173 nuosavyb\u0117. N\u0117ra vieno atsakymo. Reikia skai\u010diuoti. Kartais protingas sprendimas gali b\u016bti ir patikim\u0173 naudot\u0173 automobili\u0173 \u012fsigijimas, kas \u017eenkliai suma\u017eina pradin\u0119 investicij\u0105. \u0160i strategija ypa\u010d pasiteisina, jei turite patirties, pana\u0161ios \u012f t\u0105, kuri reikalinga pradedant naudot\u0173 automobili\u0173 versl\u0105<\/a>. Svarbiausia \u2013 diversifikuoti park\u0105, kad atitikt\u0173 skirtingus klient\u0173 poreikius.<\/p>\n

Finansavimas ir investicijos<\/h3>\n

Pinigai, pinigai, pinigai. Be j\u0173 \u2013 n\u0117 i\u0161 vietos. Reik\u0117s l\u0117\u0161\u0173 ne tik automobiliams, bet ir draudimui, IT sistemoms, marketingui, biuro nuomai (jei taikomas tradicinis modelis) ir algoms. Finansavimo \u0161altiniai gali b\u016bti \u012fvair\u016bs: asmenin\u0117s santaupos, banko paskola, rizikos kapitalo fondai ar verslo angelai, ypa\u010d jei kuriate inovatyvi\u0105 dalijimosi platform\u0105. Svarbiausia tur\u0117ti solid\u0173 verslo plan\u0105. B\u016btent geras automobili\u0173 nuomos verslo planas sudarymas<\/strong> atveria duris pas investuotojus. Tai j\u016bs\u0173 kelio \u017eem\u0117lapis.<\/p>\n

S\u0117kmingo Verslo Valdymas ir Pl\u0117tra<\/h2>\n

Startuoti \u2013 tik pus\u0117 darbo. Sunkiausia dalis \u2013 i\u0161silaikyti ir augti. Tai nuolatinis procesas, reikalaujantis d\u0117mesio detal\u0117ms ir greitos reakcijos \u012f rinkos poky\u010dius.<\/p>\n

Kainodara ir klient\u0173 aptarnavimas<\/h3>\n

Nustatyti teising\u0105 kain\u0105 \u2013 menas. Ji turi b\u016bti konkurencinga, bet kartu ir u\u017etikrinti j\u016bs\u0173 pelningum\u0105. Galima taikyti dinamin\u0119 kainodar\u0105, priklausan\u010di\u0105 nuo paklausos, sezono ar savait\u0117s dienos. Ta\u010diau net geriausia kaina nepad\u0117s, jei klient\u0173 aptarnavimas bus tragi\u0161kas. Prisimenu, kart\u0105 band\u017eiau i\u0161sinuomoti automobil\u012f per ka\u017ekoki\u0105 neai\u0161ki\u0105 program\u0117l\u0119. U\u017etrukau 20 minu\u010di\u0173 vien tam, kad patvirtin\u010diau tapatyb\u0119 ir nufotografuo\u010diau dokumentus i\u0161 vis\u0173 pusi\u0173. Galiausiai sistema pakibo, ir a\u0161 tiesiog i\u0161sikvie\u010diau taksi. To j\u016bs\u0173 klientai neturi patirti. Greitas, ai\u0161kus ir malonus bendravimas yra raktas \u012f lojalum\u0105.<\/p>\n

Marketingo strategijos ir skaitmenin\u0117s platformos<\/h3>\n

Kaip apie jus su\u017einos klientai? B\u016btent \u010dia \u012f pagalb\u0105 ateina marketingas. Nepakanka tur\u0117ti ger\u0105 produkt\u0105 \u2013 reikia mok\u0117ti j\u012f parduoti. Skaitmenin\u0117 rinkodara yra privaloma: socialiniai tinklai, Google Ads, optimizavimas paie\u0161kos sistemoms (SEO). Svarbu ai\u0161kiai komunikuoti savo prana\u0161umus: galb\u016bt tai geriausia ilgalaik\u0117 automobili\u0173 nuoma kaina Vilnius<\/strong>, o gal si\u016blote i\u0161skirtinai ekologi\u0161kus automobilius. Efektyvios automobili\u0173 nuomos marketingo strategijos<\/strong> yra gyvybi\u0161kai svarbios norint pritraukti nuolatin\u012f klient\u0173 sraut\u0105.<\/p>\n

Draudimas ir rizikos valdymas<\/h3>\n

Skaudi, bet b\u016btina tema. Patik\u0117kite, vienas neatsargus klientas avarijos metu gali suvalgyti viso m\u0117nesio peln\u0105. Draudimas \u2013 ne i\u0161laida, o investicija \u012f ramyb\u0119. B\u016btinas ne tik privalomasis civilin\u0117s atsakomyb\u0117s, bet ir KASKO draudimas. Reikia ai\u0161kiai apibr\u0117\u017eti kliento atsakomyb\u0117s ribas (fran\u0161iz\u0119) ir tai skaidriai komunikuoti nuomos s\u0105lygose. Rizikos valdymas apima ir prevencij\u0105: vairuotoj\u0173 am\u017eiaus, sta\u017eo patikr\u0105, GPS sekimo \u012frang\u0105 automobiliuose.<\/p>\n

Technologijos ir Inovacijos Automobili\u0173 Nuomos Sektoriuje<\/h2>\n

\u0160iandien s\u0117kmingas automobili\u0173 nuomos ir dalijimosi verslas Lietuvoje<\/strong> ne\u012fsivaizduojamas be technologij\u0173. Jos yra verslo pagrindas, o ne priedas.<\/p>\n

Program\u0117li\u0173 ir IT sprendim\u0173 svarba<\/h3>\n

Patogi ir intuityvi mobilioji program\u0117l\u0117 yra j\u016bs\u0173 verslo veidas. Ji turi veikti nepriekai\u0161tingai. Tai pagrindinis \u012frankis, per kur\u012f klientas s\u0105veikauja su j\u016bs\u0173 paslauga. Ta\u010diau IT sprendimai apima ne tik program\u0117l\u0119. Tai ir vidin\u0117 administravimo sistema, leid\u017eianti steb\u0117ti automobili\u0173 parko b\u016bkl\u0119, u\u017eimtum\u0105, generuoti ataskaitas. Tai sud\u0117tingos sistemos, kurioms reikalingos nemenkos investicijos \u012f automobili\u0173 nuomos park\u0105<\/strong> ir jo valdym\u0105.<\/p>\n

Elektromobiliai ir tvarumo aspektai<\/h3>\n

Tvarumas neb\u0117ra tik madingas \u017eodis. Tai verslo kryptis. Elektromobili\u0173 parkas gali tapti j\u016bs\u0173 i\u0161skirtinumu. Miest\u0173 centrai tampa vis draugi\u0161kesni elektra varomam transportui, o vartotojai vis da\u017eniau renkasi ekologi\u0161kus sprendimus. Nors pradin\u0117 elektromobilio kaina didesn\u0117, jo eksploatacijos ka\u0161tai ma\u017eesni. Tai ilgalaik\u0117 investicija, kuri atsiperka ne tik finansi\u0161kai, bet ir per teigiam\u0105 \u012fmon\u0117s \u012fvaizd\u012f. S\u0117kmingas automobili\u0173 nuomos ir dalijimosi verslas Lietuvoje<\/strong> ateityje bus neatsiejamas nuo ekologijos.<\/p>\n

Ateities Perspektyvos ir I\u0161\u0161\u016bkiai<\/h2>\n

Kur link juda \u0161i rinka? Ji tikrai nestovi vietoje. Prie\u0161ingai \u2013 lekia dideliu grei\u010diu.<\/p>\n

Kaip keisis vartotoj\u0173 \u012fpro\u010diai?<\/h3>\n

Vartotojai taps dar reiklesni. Jie nor\u0117s dar daugiau lankstumo \u2013 galb\u016bt automobili\u0173 prenumeratos paslaugos, kai u\u017e fiksuot\u0105 m\u0117nesio mokest\u012f gali naudotis skirtingais automobiliais pagal poreik\u012f. Jie tik\u0117sis visi\u0161ko skaitmenizavimo ir personalizuot\u0173 pasi\u016blym\u0173. Nuosavo automobilio kultas pama\u017eu nyks, o mobilumas kaip paslauga (MaaS – Mobility as a Service) taps dominuojan\u010dia koncepcija.<\/p>\n

Naujos rinkos ni\u0161os ir galimyb\u0117s<\/h3>\n

Galimybi\u0173 tikrai yra. Pavyzd\u017eiui, krovini\u0173 mikroautobus\u0173 dalijimasis, specializuotas transportas ne\u012fgaliesiems, kemperi\u0173 nuoma. Galima pl\u0117stis \u012f regionus, kur tokios paslaugos apskritai n\u0117ra. Svarbu steb\u0117ti rink\u0105 ir nebijoti eksperimentuoti. Galb\u016bt j\u016bs\u0173 s\u0117km\u0117s raktas \u2013 partneryst\u0117s su vie\u0161bu\u010diais, nekilnojamojo turto vystytojais ar rengini\u0173 organizatoriais. \u0160is sektorius yra idealus tiems, kurie ie\u0161ko, kur slypi verslo id\u0117jos pradedantiesiems<\/a>, turintiems inovatyv\u0173 po\u017ei\u016br\u012f.<\/p>\n

Apibendrinimas: Klestintis Sektorius su Dideliu Potencialu<\/h2>\n

Taigi, ar verta? Be abejon\u0117s. Nors konkurencija didel\u0117, o pradin\u0117s investicijos gali g\u0105sdinti, automobili\u0173 nuomos ir dalijimosi verslas Lietuvoje<\/strong> yra vienas perspektyviausi\u0173 sektori\u0173. Raktas \u012f s\u0117km\u0119 \u2013 ai\u0161ki strategija, orientacija \u012f klient\u0105, technologin\u0117s inovacijos ir geb\u0117jimas prisitaikyti prie nuolat kintan\u010dios rinkos. Tai n\u0117ra lengv\u0173 pinig\u0173 \u0161altinis. Tai sunkus darbas, reikalaujantis atsidavimo ir proting\u0173 sprendim\u0173. Bet tiems, kurie pasiry\u017e\u0119, tai gali tapti ne\u012ftik\u0117tinai s\u0117kmingu ir, svarbiausia, ateities tendencijas atitinkan\u010diu verslu. Teisingai suplanuotas, tai neabejotinai gali b\u016bti pelningas verslas Lietuvoje<\/a>, kei\u010diantis ne tik j\u016bs\u0173, bet ir viso miesto veid\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ar kada nors susim\u0105st\u0117te, kiek automobili\u0173 stovi nenaudojami did\u017ei\u0105j\u0105 laiko dal\u012f? A\u0161 taip. Ir akivaizdu, kad ne a\u0161 vienas. B\u016btent \u0161i paprasta mintis ir tapo varikliu, kuris u\u017ek\u016br\u0117 ne\u012ftik\u0117tinai dinami\u0161k\u0105 ir, ties\u0105 sakant, labai perspektyv\u0173 sektori\u0173. Tai sritis, kuri kei\u010dia ne tik m\u016bs\u0173 keliavimo \u012fpro\u010dius, bet ir po\u017ei\u016br\u012f \u012f nuosavyb\u0119 apskritai. Kalbu, \u017einoma, apie automobili\u0173 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":396,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,9],"tags":[],"class_list":["post-395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verslas","category-zzz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=395"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":397,"href":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395\/revisions\/397"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worldpoint.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}