Pamatuji si to jako dnes. Ten stra\u0161n\u00fd zvuk, kdy\u017e motor zaka\u0161lal a ztichl. P\u0159\u00edmo uprost\u0159ed lev\u00e9ho pruhu na D1. Okolo m\u011b svi\u0161t\u011bla auta a mn\u011b se sev\u0159elo hrdlo. Panika. Tot\u00e1ln\u00ed. V tu chv\u00edli jsem si uv\u011bdomil, \u017ee absolutn\u011b netu\u0161\u00edm, co d\u011blat. A p\u0159esn\u011b proto vznikl tento \u010dl\u00e1nek. Proto\u017ee v\u011bd\u011bt, co d\u011blat p\u0159i poru\u0161e auta na d\u00e1lnici, nen\u00ed jen u\u017eite\u010dn\u00e9 \u2013 je to \u017eivotn\u011b d\u016fle\u017eit\u00e9. Nen\u00ed to jen o tom, jak zavolat odtahovku. Jde o s\u00e9rii krok\u016f, kter\u00e9 mus\u00edte ud\u011blat rychle a spr\u00e1vn\u011b, abyste ochr\u00e1nili sebe, sv\u00e9 spolujezdce i ostatn\u00ed \u0159idi\u010de. Je to dovednost, kterou douf\u00e1te, \u017ee nikdy nebudete pot\u0159ebovat, ale kdy\u017e na to p\u0159ijde, budete zatracen\u011b r\u00e1di, \u017ee ji m\u00e1te. Tak\u017ee, co d\u011blat p\u0159i poru\u0161e auta na d\u00e1lnici? Poj\u010fme se na to pod\u00edvat hezky popo\u0159ad\u011b.<\/p>\n
V prvn\u00ed chv\u00edli jde o sekundy. Adrenalin st\u0159\u00edk\u00e1 do \u017eil a mozek m\u00e1 tendenci zamrznout. Pr\u00e1v\u011b tady se l\u00e1me chleba. Va\u0161e prvn\u00ed reakce rozhoduj\u00ed o tom, jestli situace z\u016fstane jen nep\u0159\u00edjemnou komplikac\u00ed, nebo se zvrhne v katastrofu. Spr\u00e1vn\u00fd postup nen\u00ed slo\u017eit\u00fd, ale mus\u00edte ho m\u00edt v hlav\u011b srovnan\u00fd.<\/p>\n
Zn\u00ed to jako kli\u0161\u00e9, ale je to nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed rada. Zhluboka se nadechn\u011bte. Panika je v\u00e1\u0161 nejv\u011bt\u0161\u00ed nep\u0159\u00edtel. Vyt\u011bsn\u011bte my\u0161lenky na to, pro\u010d se to stalo zrovna v\u00e1m, a soust\u0159e\u010fte se na jedinou v\u011bc: bezpe\u010d\u00ed. Mus\u00edte jednat racion\u00e1ln\u011b. Zmaten\u00e9 a impulzivn\u00ed chov\u00e1n\u00ed je v t\u00e9to situaci extr\u00e9mn\u011b nebezpe\u010dn\u00e9. Ka\u017ed\u00fd \u0159idi\u010d by m\u011bl zn\u00e1t z\u00e1kladn\u00ed bezpe\u010dnostn\u00ed opat\u0159en\u00ed p\u0159i poru\u0161e na d\u00e1lnici, a to za\u010d\u00edn\u00e1 u klidn\u00e9 hlavy. P\u0159esn\u011b tohle je ten moment, kdy se uk\u00e1\u017ee, jak jste p\u0159ipraveni.<\/p>\n
Jakmile zjist\u00edte, \u017ee s autem nen\u00ed n\u011bco v po\u0159\u00e1dku, okam\u017eit\u011b jednejte. Ne\u010dekejte, \u017ee se to “samo sprav\u00ed”. Zapn\u011bte v\u00fdstra\u017en\u00e1 sv\u011btla. To je sign\u00e1l pro v\u0161echny okolo. A za\u010dn\u011bte se plynule, ale co nejrychleji p\u0159esouvat do odstavn\u00e9ho pruhu. \u017d\u00e1dn\u00e9 trhav\u00e9 pohyby volantem. Pou\u017e\u00edvejte blinkry, i kdy\u017e m\u00e1te zapnut\u00e1 v\u00fdstra\u017en\u00e1 sv\u011btla. Sna\u017ete se dojet co nejd\u00e1l od hlavn\u00edho proudu vozidel. Ide\u00e1ln\u00ed je zastavit u nouzov\u00e9ho telefonu, pokud je na dohled, nebo na p\u0159ehledn\u00e9m a rovn\u00e9m \u00faseku. T\u00e9ma, jak bezpe\u010dn\u011b zastavit na d\u00e1lnici, je kl\u00ed\u010dov\u00e9 pro zvl\u00e1dnut\u00ed cel\u00e9 situace.<\/p>\n
Tla\u010d\u00edtko s \u010derven\u00fdm troj\u00faheln\u00edkem je v\u00e1\u0161 nejlep\u0161\u00ed p\u0159\u00edtel. Zapn\u011bte ho okam\u017eit\u011b. Je to univerz\u00e1ln\u00ed sign\u00e1l “M\u00c1M PROBL\u00c9M”. Ostatn\u00ed \u0159idi\u010di d\u00edky tomu zpozorn\u00ed, zpomal\u00ed a daj\u00ed v\u00e1m prostor pro man\u00e9vrov\u00e1n\u00ed. I kdy\u017e se sunete pomalu, st\u00e1le pou\u017e\u00edvejte blinkr p\u0159i p\u0159ej\u00ed\u017ed\u011bn\u00ed z pruhu do pruhu. D\u00e1v\u00e1te t\u00edm jasn\u011b najevo sv\u016fj \u00famysl. Spr\u00e1vn\u00e9 chov\u00e1n\u00ed a signalizace jsou z\u00e1kladem pro to, co d\u011blat p\u0159i poru\u0161e auta na d\u00e1lnici.<\/p>\n
Odstavn\u00fd pruh je v\u00e1\u0161 c\u00edl. Zastavte co nejv\u00edce vpravo. Pokud to jde, nechte si vedle lev\u00fdch kol trochu m\u00edsta, abyste mohli bezpe\u010dn\u011bji vystoupit. Nikdy, ale opravdu nikdy nezastavujte v nep\u0159ehledn\u00e9 zat\u00e1\u010dce, za horizontem nebo v tunelu, pokud to nen\u00ed absolutn\u011b nevyhnuteln\u00e9. To je recept na trag\u00e9dii. Po zastaven\u00ed zhasn\u011bte motor, zat\u00e1hn\u011bte ru\u010dn\u00ed brzdu a nechte zapnut\u00e1 v\u00fdstra\u017en\u00e1 sv\u011btla. M\u00e1te za sebou prvn\u00ed a nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00ed krok.<\/p>\n
Auto stoj\u00ed, v\u00fdstra\u017en\u00e1 sv\u011btla blikaj\u00ed. Te\u010f mus\u00edte co nejrychleji a nejbezpe\u010dn\u011bji zabezpe\u010dit m\u00edsto, aby do v\u00e1s n\u011bkdo nenarazil. V t\u00e9to f\u00e1zi je kl\u00ed\u010dov\u00e1 viditelnost. Ostatn\u00ed \u0159idi\u010di mus\u00ed o va\u0161\u00ed p\u0159ek\u00e1\u017ece v\u011bd\u011bt s dostate\u010dn\u00fdm p\u0159edstihem.<\/p>\n
Tohle nen\u00ed \u017e\u00e1dn\u00e1 v\u011bda, ale d\u011bl\u00e1 se v tom spousta chyb. Na d\u00e1lnici plat\u00ed pravidlo minim\u00e1ln\u011b 100 metr\u016f za vozidlo. Pro\u010d tak daleko? P\u0159i rychlosti 130 km\/h pot\u0159ebuje \u0159idi\u010d \u010das na reakci. T\u011bch 100 metr\u016f mu ho d\u00e1. M\u016fj osobn\u00ed tip: vezm\u011bte troj\u00faheln\u00edk a jd\u011bte proti sm\u011bru j\u00edzdy za svodidly, nikoli po krajnici. Jste tak mnohem l\u00e9pe chr\u00e1n\u011bni. Spr\u00e1vn\u00e1 odpov\u011b\u010f na ot\u00e1zku, jak spr\u00e1vn\u011b ozna\u010dit porouchan\u00e9 auto, za\u010d\u00edn\u00e1 pr\u00e1v\u011b zde.<\/p>\n
Ne\u017e v\u016fbec vystoup\u00edte z auta, oble\u010dte si reflexn\u00ed vestu. V\u0161ichni, kdo opou\u0161t\u011bj\u00ed vozidlo, ji mus\u00ed m\u00edt na sob\u011b. M\u011bjte ji proto v kabin\u011b, ne zahrabanou v kufru. B\u00fdt vid\u011bn je z\u00e1klad p\u0159e\u017eit\u00ed. Ve dne je to d\u016fle\u017eit\u00e9, v noci absolutn\u011b kritick\u00e9. Bez vesty jste pro ostatn\u00ed \u0159idi\u010de prakticky neviditeln\u00ed. Tohle je jedno z nejd\u016fle\u017eit\u011bj\u0161\u00edch bezpe\u010dnostn\u00edch opat\u0159en\u00ed p\u0159i poru\u0161e na d\u00e1lnici, kter\u00e9 nem\u016f\u017eete ignorovat.<\/p>\n
Jakmile m\u00e1te na sob\u011b vestu a um\u00edstili jste troj\u00faheln\u00edk, okam\u017eit\u011b opus\u0165te vozidlo. V\u0161ichni. Vystupujte prav\u00fdmi dve\u0159mi, co nejd\u00e1le od proj\u00ed\u017ed\u011bj\u00edc\u00edch aut. A kam te\u010f? Za svodidla. To je jedin\u00e9 bezpe\u010dn\u00e9 m\u00edsto. Nikdy ne\u010dekejte v aut\u011b, ani p\u0159ed n\u00edm. U\u017e se stalo p\u0159\u00edli\u0161 mnoho nehod, kdy do stoj\u00edc\u00edho vozu narazilo jin\u00e9. Odpov\u011b\u010f na ot\u00e1zku, kde \u010dekat na odtah na d\u00e1lnici, je tedy jednozna\u010dn\u00e1: za svodidly, daleko od auta. Je to prost\u011b z\u00e1klad toho, co d\u011blat p\u0159i poru\u0161e auta na d\u00e1lnici.<\/p>\n
V\u016fz je zabezpe\u010den\u00fd, vy jste v bezpe\u010d\u00ed. Nyn\u00ed je \u010das zavolat pomoc. Ot\u00e1zka, kam volat p\u0159i poru\u0161e auta na d\u00e1lnici, m\u00e1 n\u011bkolik spr\u00e1vn\u00fdch odpov\u011bd\u00ed v z\u00e1vislosti na situaci. M\u00edt p\u0159ipraven\u00e9 kontakty v\u00e1m u\u0161et\u0159\u00ed spoustu stresu a \u010dasu.<\/p>\n
Linku 112 volejte v p\u0159\u00edpad\u011b, \u017ee hroz\u00ed bezprost\u0159edn\u00ed nebezpe\u010d\u00ed, do\u0161lo ke zran\u011bn\u00ed, nebo pokud va\u0161e vozidlo tvo\u0159\u00ed nebezpe\u010dnou p\u0159ek\u00e1\u017eku, kterou nelze rychle odstranit. Oper\u00e1to\u0159i jsou profesion\u00e1lov\u00e9 a porad\u00ed v\u00e1m, co d\u011blat. Dok\u00e1\u017eou tak\u00e9 p\u0159esn\u011b lokalizovat va\u0161i polohu.<\/p>\n
Pro v\u011bt\u0161inu b\u011b\u017en\u00fdch poruch je nejlep\u0161\u00ed volbou asisten\u010dn\u00ed slu\u017eba va\u0161\u00ed poji\u0161\u0165ovny. \u010c\u00edslo m\u011bjte ulo\u017een\u00e9 v telefonu a karti\u010dku v pen\u011b\u017eence. Tohle je p\u0159esn\u011b ta chv\u00edle, kdy se v\u00e1m povinn\u00e9 ru\u010den\u00ed vyplat\u00ed. Zjist\u011bte si dop\u0159edu, na co m\u00e1te v r\u00e1mci sv\u00fdch asisten\u010dn\u00edch slu\u017eeb n\u00e1rok. U\u0161et\u0159\u00edte si tak spoustu starost\u00ed a pen\u011bz. V\u011bd\u011bt, co d\u011blat p\u0159i poru\u0161e auta na d\u00e1lnici, znamen\u00e1 i zn\u00e1t sv\u00e9 pojistn\u00e9 podm\u00ednky.<\/p>\n
A\u0165 u\u017e vol\u00e1te kamkoli, bu\u010fte p\u0159ipraveni. Oper\u00e1tor se bude pt\u00e1t. P\u0159ipravte si odpov\u011bdi na tyto ot\u00e1zky: Kde p\u0159esn\u011b jste (\u010d\u00edslo d\u00e1lnice, sm\u011br j\u00edzdy, kilometrovn\u00edk)? Co se stalo? Jak\u00fd je typ a barva va\u0161eho vozidla a jeho SPZ? Kolik osob je ve voze? Jste v bezpe\u010d\u00ed? Jasn\u00e1 a stru\u010dn\u00e1 komunikace je z\u00e1klad. To, co \u0159\u00edct asisten\u010dn\u00ed slu\u017eb\u011b p\u0159i poru\u0161e, m\u016f\u017ee v\u00fdrazn\u011b urychlit p\u0159\u00edjezd pomoci.<\/p>\n
Zavol\u00e1no m\u00e1te, pomoc je na cest\u011b. Te\u010f p\u0159ich\u00e1z\u00ed f\u00e1ze \u010dek\u00e1n\u00ed, kter\u00e1 m\u016f\u017ee b\u00fdt p\u011bkn\u011b dlouh\u00e1 a nervy dr\u00e1saj\u00edc\u00ed. I tady plat\u00ed n\u011bkolik pravidel. Nen\u00ed to \u010das na hrdinstv\u00ed ani na nudu u krajnice.<\/p>\n
Opakov\u00e1n\u00ed je matka moudrosti. Z\u016fsta\u0148te za svodidly. I kdy\u017e to m\u016f\u017ee trvat hodinu. Nepodl\u00e9hejte poku\u0161en\u00ed j\u00edt se pod\u00edvat, jestli u\u017e pomoc nejede. Zv\u011bdavost se zde nevypl\u00e1c\u00ed. Rychlost a s\u00edla proj\u00ed\u017ed\u011bj\u00edc\u00edch kamion\u016f vytv\u00e1\u0159\u00ed nebezpe\u010dn\u00fd podtlak. Udr\u017eujte si odstup.<\/p>\n
Zapome\u0148te na to, \u017ee byste se pokou\u0161eli o n\u011bjakou opravu. I kdybyste byli automechanik, d\u00e1lnice nen\u00ed d\u00edlna. Riziko je obrovsk\u00e9. Nesna\u017ete se ani nic vynd\u00e1vat z kufru, pokud to nen\u00ed absolutn\u011b nezbytn\u00e9. Ka\u017ed\u00fd pohyb kolem auta je nebezpe\u010dn\u00fd. Va\u0161\u00edm jedin\u00fdm \u00fakolem je te\u010f trp\u011bliv\u011b a bezpe\u010dn\u011b \u010dekat. To, jak se chovat p\u0159i poru\u0161e auta na d\u00e1lnici, plat\u00ed i b\u011bhem \u010dek\u00e1n\u00ed na odtah.<\/p>\n
Nejlep\u0161\u00ed porucha je ta, kter\u00e1 se nikdy nestane. A\u010dkoli se ned\u00e1 p\u0159edej\u00edt v\u0161emu, spr\u00e1vnou prevenc\u00ed m\u016f\u017eete riziko minimalizovat. V\u011bd\u011bt, co d\u011blat p\u0159i poru\u0161e auta na d\u00e1lnici, je skv\u011bl\u00e9, ale je\u0161t\u011b lep\u0161\u00ed je se do takov\u00e9 situace v\u016fbec nedostat.<\/p>\n
Tohle je naprost\u00fd z\u00e1klad. Pravideln\u00fd servis, kontrola oleje, brzd, a v\u0161ech kapalin. Spousta lid\u00ed to podce\u0148uje, a pak se div\u00ed. P\u0159itom pr\u00e1v\u011b zanedban\u00e1 \u00fadr\u017eba pat\u0159\u00ed mezi nej\u010dast\u011bj\u0161\u00ed p\u0159\u00ed\u010diny poruch aut na d\u00e1lnici. Nen\u00ed to \u017e\u00e1dn\u00e1 ostuda, pokud tomu nerozum\u00edte, ale je d\u016fle\u017eit\u00e9 si uv\u011bdomit, \u017ee z\u00e1kladn\u00ed \u00fadr\u017eba auta pro ka\u017ed\u00e9ho<\/a> nen\u00ed raketov\u00e1 v\u011bda a m\u016f\u017ee v\u00e1m u\u0161et\u0159it spoustu probl\u00e9m\u016f.<\/p>\nKontrola vozu p\u0159ed del\u0161\u00ed cestou a co nepodcenit<\/h3>\n